Urdhri ekzekutiv mund ta bëjë të mundur fluturimin supersonik komercial deri në 2027, duke hapur dyert për revolucionin në aviacion
Një urdhër ekzekutiv i ri ka hequr një ndalim 52-vjeçar mbi fluturimet supersonike komerciale mbi tokë në Shtetet e Bashkuara, duke mundësuar kështu një epokë të re të udhëtimeve ajrore me shpejtësi mbi atë të zërit. Ky hap historik synon të rikthejë fluturimet supersonike komerciale në SHBA, pasi Administrata Federale e Aviacionit (FAA) i kishte ndaluar ato që në vitin 1973, për shkak të shqetësimeve mbi zhurmën e shkaktuar nga “boom”-i supersonik, që shkaktonte dëmtime dhe bezdi në zona urbane.
Ky urdhër, i firmosur më 6 qershor, jo vetëm heq ndalimin, por gjithashtu vendos një afat kohor për krijimin e rregullave të certifikimit të zhurmës për fluturimet supersonike. Nëse këto rregulla zbatohet siç është parashikuar, kohëzgjatja e udhëtimit nga New York (SHBA) në Los Angeles (SHBA) mund të reduktohet gati në gjysmë — nga 6 orë në vetëm 3.5 orë.
Në dekadat para ndalimit, Shtetet e Bashkuara, Franca, Mbretëria e Bashkuar dhe Bashkimi Sovjetik zhvillonin fluturime supersonike komerciale, por zhurma e fuqishme e avionëve të tyre shkaktonte shpërthime të zërit që thyente xhamat dhe krijonte shqetësim të madh në tokë. Avioni sovjetik Tu-144 përdorte motorë me pasflakë të zhurmshëm për të arritur shpejtësinë Mach 1 (rreth 1,235 km/orë).
Sot, teknologjia e avancuar ka bërë të mundur fluturime supersonike shumë më të qeta. Kompania Boom Supersonic ka zhvilluar teknologjinë e quajtur “boomless cruise,” ku avioni fluturon mbi 9,100 metra (30,000 këmbë), arrin shpejtësinë Mach 1, por refuzon që të krijojë zhurma të prekshme në tokë. Boom realizoi këtë arritje në janar 2025, me një fluturim test që drejtoi valët akustike lart në atmosferë, duke i shpërndarë para se të arrinin sipërfaqen.
Boom përballet me konkurrencë nga Lockheed Martin, që bashkëpunon me NASA-n në zhvillimin e avionit demonstrues supersonik X-59. Ky avion ka motorët të vendosur mbi trupin e avionit, një dizajn që zvogëlon valët e tronditjes dhe zhurmën që arrin në tokë.
Kalendari i rregullator për këtë teknologji është ambicioz. Urdhri parashikon heqjen e ndalimit për fluturimet supersonike deri më 3 dhjetor 2025, vendosjen e standardeve për certifikimin e zhurmës deri më 6 dhjetor 2026 dhe zbatimin përfundimtar të rregullave deri më 6 qershor 2027. Për krahasim, procesi i rregullimit për përdorimin e dronëve komercialë zgjati rreth katër vjet.
Në një epokë ku udhëtimet ajrore kërkojnë efikasitet më të madh dhe kohë më të shkurtuara, rikthimi i fluturimeve supersonike mund të shënojë një revolucion në transportin ajror, duke sjellë SHBA-në në pararojë të teknologjisë së aviacionit.
Pikat kryesore:
- Urdhri ekzekutiv i SHBA-së heq ndalimin 52-vjeçar mbi fluturimet supersonike komerciale mbi tokë, duke mundësuar zhurmë më të ulët dhe rregulla të reja certifikimi.
- Fluturimi nga New York në Los Angeles mund të reduktohet në vetëm 3.5 orë, gjysma e kohës aktuale prej 6 orësh.
- Teknologji si “boomless cruise” dhe projektet e Lockheed Martin me NASA-n po avancojnë fuqishëm zhvillimin e avionëve supersonikë më të qetë dhe më efikasë.
Hashtage:
#Supersonik #Aviacioni #FluturimeSupersonike #BoomlessCruise #FAA #Teknologji #TransportAjror #Inovacion #SHBA #NASA #LockheedMartin #BoomSupersonic