Tesla dorëzoi 384,122 automjete gjatë tremujorit të dytë të këtij viti, duke shënuar një tjetër periudhë të dobët për kompaninë që vazhdon të përballet me vështirësi për të rikthyer ritmin e shitjeve të vitit 2023. Ky rezultat përfaqëson një rënie prej 13.5% krahasuar me të njëjtin tremujor të vitit 2022 dhe vendos kompaninë në rrezik të përjetojë rënie dyvjeçare të shitjeve — një kundërshtim i hapur ndaj pretendimeve të mëparshme të Elon Musk se kompania do të rritej me 50% çdo vit.
Edhe pse performanca ishte pak më e mirë se në tremujorin e parë, ai mbetet një nga më të dobëtit për Tesla-n në më shumë se dy vjet. Ky ishte gjithashtu tremujori i parë i plotë që nga momenti kur CEO Elon Musk filloi të punojë brenda administratës Trump, çka shkaktoi protesta mbarëkombëtare të quajtura “Tesla Takedown”.
Musk kishte justifikuar dobësinë e tremujorit të parë me ndërprerjet e prodhimit në të gjitha fabrikat për të përgatitur Model Y të përmirësuar. Megjithatë, në tremujorin e dytë nuk pati ndërprerje të planifikuara, edhe pse Business Insider raportoi se disa punëtorë në linjat e Model Y dhe Cybertruck u udhëzuan të qëndronin në shtëpi për disa ditë në fund të majit.
Tesla do të publikojë raportin financiar më 23 korrik, ku pritet të zbulohet ndikimi ekonomik i kësaj performance. Vetëm javën e kaluar, Musk shkarkoi bashkëpunëtorin e tij të afërt Omead Afshar, i cili mbikëqyrte prodhimin dhe shitjet në SHBA dhe Evropë. Me angazhimin e tij në administratën Trump në rënie, Musk ka premtuar më shumë kohë për Tesla-n dhe bizneset e tjera. Në këtë kuadër, Tesla lançoi një version të kufizuar të shërbimit të saj të shumëpritur Robotaxi në Austin (Teksas).
Prodhuesit e tjerë të automjeteve elektrike po hasin gjithashtu vështirësi. Ford raportoi një rënie prej 31% në shitjet vjetore të automjeteve elektrike në SHBA. Edhe Hyundai dhe Kia pësuan ulje në tremujorin e dytë, ndryshe nga General Motors, e cila raportoi rritje falë modeleve të reja dhe të përmirësuara.
Tesla ka përdorur çdo mjet në dispozicion për të shtuar shitjet: ka ulur çmimet ndjeshëm, ka ofruar promovime me norma të ulëta interesi dhe ka bërë përmirësime kozmetike në të gjitha modelet, me Model Y që përfitoi më së shumti. Kompania ka paralajmëruar gjithashtu modele “më të përballueshme” — një version i thjeshtuar i Model Y dhe Model 3 — që supozohej të hynin në prodhim në gjysmën e parë të vitit, por nuk është konfirmuar nëse kjo ka ndodhur.
Ndërkohë, Musk ka braktisur idenë për ndërtimin e një veture prej 23,000 euro në të njëjtën platformë teknologjike me Cybercab, robotaksinë që ende ndodhet në fazë prototipi. Kjo shton pasigurinë mbi aftësinë e kompanisë për të sjellë produkte me kosto më të ulët në një treg gjithnjë e më konkurrues.
Përmbledhje:
- Tesla shënon rënie vjetore në shitje për të dytin vit radhazi, me një tremujor të dytë zhgënjyes.
- Kompania po përpiqet të ringjallë shitjet me çmime të ulëta, përmirësime kozmetike dhe njoftime për modele të reja të përballueshme.
- Elon Musk rikthehet më aktivisht në drejtimin e Tesla-s pas largimit nga disa angazhime në administratën Trump.
Hashtagë:
#Tesla #ElonMusk #EVs #ShitjetTesla #Robotaxi #MakinaElektrike #ModelY #Cybertruck #AutomotiveNews #TreguAutomjetesh