Industria kineze e ndërtimit të anijeve ka reaguar ashpër ndaj tarifave të reja të shpallura nga Presidenti Donald Trump për anijet e lidhura me Kinën që hyjnë në portet amerikane. Masat, të cilat synojnë të ringjallin industrinë detare amerikane dhe të reduktojnë dominimin kinez në transportin ndërkombëtar, janë cilësuar nga pala kineze si të njëanshme dhe të dëmshme për ekonominë globale.
Vendimi fillestar i Trump-it përfshinte të gjitha anijet e lidhura me Kinën, por një ditë më vonë administrata e tij zbuti masat duke përjashtuar eksportuesit amerikanë dhe anijet që operojnë në Liqenet e Mëdha, Karaibe dhe territoret amerikane. Megjithatë, reagimet nuk vonuan.
Shoqata Kombëtare Kineze e Industrisë së Ndërtimit të Anijeve e quajti veprimin amerikan “jashtëzakonisht të dënueshëm” dhe theksoi se rënia e industrisë detare amerikane nuk ka lidhje me Kinën, por është rezultat i politikave proteksioniste të vetë SHBA-së. Ata paralajmëruan se tarifat do të shkaktojnë rritje të kostove të transportit, do të ndikojnë në inflacionin amerikan dhe do të dëmtojnë qytetarët e vet.
Shoqata i bëri thirrje industrisë ndërkombëtare detare të bashkohet në kundërshtimin ndaj kësaj qasjeje “të ngutshme” të SHBA-së dhe të mbrojë drejtësinë në tregun global. Ata gjithashtu shprehën pritshmëritë se autoritetet kineze do të përgjigjen me kundërmasa të forta.
Qeveria kineze reagoi të premten duke e cilësuar vendimin si “diskriminues” dhe u bëri thirrje Shteteve të Bashkuara të tërhiqen nga masat e gabuara. Ministria e Tregtisë në Pekin deklaroi se tarifat zbulojnë qartë natyrën unilaterale dhe proteksioniste të politikave amerikane, duke i quajtur këto “praktika tipike jashtë logjikës së tregut”.
Ky konflikt i fundit rreth transportit detar – i cili mbulon 80% të tregtisë globale – është pjesë e një lufte tregtare që po përshkallëzohet mes dy ekonomive më të mëdha në botë. Taksat ndërsjella mbi importet përkatëse kanë kaluar tashmë 100%, duke krijuar pasiguri për tregjet botërore dhe konsumatorët amerikanë.
Përtej përplasjes politike, mbetet për t’u parë se si do të reagojë industria ndërkombëtare dhe sa të efektshme do të jenë masat kundërpërgjegjëse të Kinës. Lufta e anijeve mund të jetë vetëm një kapitull i ri në betejën e gjatë ekonomike mes Washington-it dhe Pekinit.
Përmbledhje
- Industria detare kineze kundërshton fuqishëm tarifat amerikane, duke paralajmëruar për pasoja globale.
- SHBA përjashtoi disa sektorë të brendshëm nga tarifat, duke i zbutur disi masat fillestare.
- Pekini premton kundërmasa të ashpra ndaj politikave proteksioniste të Trump-it.
Hashtage:
#TregtiaGlobale #SHBAKine #TarifatDetare #LufteTregtare #TransportiDetar #Inflacioni #EkonomiaBotërore #PolitikaProteksioniste