Airbus, prodhuesi më i madh i avionëve në botë, publikoi të ardhura dhe fitime më të larta nga sa pritej për tremujorin e parë të vitit 2025, duke konfirmuar objektivat vjetore dhe duke i rezistuar trysnisë së përkeqësimit të një lufte tregtare që, sipas kompanisë, “nuk do të ketë fitues.”
Fitimi operativ i rregulluar – treguesi më i ndjekur nga investitorët – u rrit me 8% në 624 milionë euro (rreth 667 milionë dollarë ose 705 milionë euro), ndërsa të ardhurat arritën në 13.54 miliardë euro, një rritje prej 6%. Ky sukses u mbështet sidomos nga sektori i mbrojtjes, që kompensoi rënien e dorëzimeve të avionëve civilë.
Këto rezultate tejkaluan parashikimet e analistëve, të cilët kishin projektuar një fitim prej 602 milionë euro dhe të ardhura prej 12.95 miliardë euro, sipas të dhënave të mbledhura nga vetë kompania. Po ashtu, Airbus konsumoi më pak para të gatshme sesa pritej, një sinjal pozitiv në një industri të ndikuar fort nga zinxhiri i furnizimit.
Airbus ruajti parashikimin për 820 dorëzime avionësh gjatë 2025-s (nga 766 vitin e kaluar), megjithatë paralajmëroi se pjesa më e madhe e dorëzimeve do të ndodhë në pjesën e dytë të vitit për shkak të vonesave të zinxhirit të furnizimit, veçanërisht nga kompania amerikane Spirit AeroSystems, e cila përballet me vështirësi serioze dhe që së fundi kaloi nën kontrollin e pjesëshëm të Airbus.
Pavarësisht sfidave, Airbus nuk ndryshoi planet industriale për prodhim dhe qëndroi në objektivin e saj për të arritur 7 miliardë euro fitim të rregulluar për vitin 2025 – një masë që përjashton ndikimet nga restrukturimet, luhatjet valutore dhe faktorë të jashtëm.
Sidoqoftë, kriza e re tregtare midis Shteteve të Bashkuara dhe Bashkimit Evropian mbetet një rrezik i hapur. CEO i Airbus, Guillaume Faury, bëri thirrje për rikthimin urgjent të marrëveshjes së vitit 1979 që siguronte tregti pa tarifa për avionët dhe pjesët e tyre në 33 vende.
Presidenti amerikan Donald Trump ka rivendosur tarifa të larta për disa importe, duke prishur ekuilibrat historikë tregtarë. BE-ja po përgatit kundërmasa në rast se negociatat dështojnë. Faury theksoi se, megjithëse Airbus nuk është prekur drejtpërdrejt nga tarifat SHBA-Kinë, kompania nuk do të mbulojë tarifat për avionët e dorëzuar në SHBA nga Evropa.
Ndërkohë, në sektorin e mbrojtjes, Airbus njoftoi përparime të mundshme në programin e ngadalësuar të transportuesit ushtarak A400M. Kompania është në bisedime “konstruktive” me shtetet blerëse dhe ka shpresë se rritja e shpenzimeve ushtarake në Evropë mund të ringjallë interesin, veçanërisht nga Franca dhe Spanja.
Airbus raportoi gjithashtu shpenzime shtesë prej 105 milionë euro për vazhdimin e restrukturimit të divizionit të saj të Mbrojtjes dhe Hapësirës – një hap që synon ta bëjë kompaninë më efikase dhe të orientuar drejt qëndrueshmërisë afatgjatë.
Përmbledhje:
- Airbus kaloi pritshmëritë për fitimet dhe të ardhurat në tremujorin e parë, me 13.54 miliardë euro në total.
- Kompania ruajti objektivat për 820 avionë të dorëzuar dhe 7 miliardë euro fitim të rregulluar në vitin 2025.
- Tensionet tregtare me SHBA-në po nxisin pasiguri, por Airbus nuk planifikon të mbulojë tarifat për klientët amerikanë.
Hashtage:
#Airbus2025 #Aviacion #Fitime #IndustriaAjrore #Bursa #TarifaTregtare #A400M #ZinxhiriFurnizimit #AvionëEvropianë #GuillaumeFaury #EkonomiEvropiane