Prodhuesit e automjeteve në Evropë dhe SHBA mund të humbasin deri në 17% të fitimeve të tyre vjetore të brendshme nëse Shtetet e Bashkuara vendosin tarifa importi ndaj Evropës, Meksikës dhe Kanadasë, paralajmëroi një raport i S&P Global. Sipas këtij raporti, rreziku i uljes së vlerësimit të kredive për disa kompani është gjithashtu i mundshëm.
Prodhuesit e automjeteve premium si Volvo dhe Jaguar Land Rover, që kryesisht prodhojnë në Evropë, si dhe grupet e mëdha si General Motors dhe Stellantis, që assemblojnë sasi të mëdha makinash në Meksikë dhe Kanada, janë më të ekspozuar ndaj mundësisë së tarifave më të larta.
Pse është e rëndësishme:
Kryetari i zgjedhur Donald Trump ka njoftuar se do të vendosë një detyrim 25% për importet nga Kanadaja dhe Meksika, derisa këto shtete të ndërmarrin masa më të rrepta kundër trafikut të drogës dhe migracionit, duke rrezikuar kështu marrëveshjen e tregtisë së lirë mes tri shteteve. Ekspertët kanë shprehur shqetësim se tarifat mund të kenë një ndikim më të madh tek prodhuesit evropianë, si Volkswagen dhe Stellantis, sesa tek produktet e BE-së.
Citatet kyçe:
“Ne besojmë se veprimet për zbutjen e ndikimeve do ta bëjnë menaxhimin e tarifave më të larta të mundur, por efektet e kombinuara të këtyre tarifave, rregullimeve më të ngushta të CO2 në Evropë nga viti 2025, dhe konkurrencës gjithnjë e më të fortë në Kinë dhe Evropë mund të rrisin rrezikun për ulje të vlerësimit”, thuhet në raportin e S&P.
Sipas S&P, “ndryshimet në vlerësimin e kompanive mund të ndodhin kur tarifat përkeqësojnë vështirësitë e tjera për vitin 2025”.
Konteksti:
Nga 2025, Bashkimi Evropian do të ulë kufirin e mesatares së emetimeve për automjetet e reja, duke e zvogëluar këtë kufi nga 116 gram/km në 94 gram/km, një ndryshim që pritet të ketë ndikime të mëdha në industrinë e automjeteve.
Shifrat:
S&P ka parashikuar se një skenar më i keq do të përfshinte një tarifë 20% për importet e automjeteve të lehta nga SHBA për BE-në dhe Mbretërinë e Bashkuar, dhe një tarifë 25% për importet nga Meksika dhe Kanada.
Në këtë skenar, kompanitë si GM, Stellantis, Volvo dhe Jaguar Land Rover mund të shohin më shumë se 20% të EBITDA-s së tyre të parashikuar të rregulluar të ekspozuar në rrezik për vitin 2025, sipas analizës së S&P. Rreziku për prodhues të tjerë, si Volkswagen dhe Toyota, është ndër 10% dhe 20%, ndërsa për BMW, Ford, Mercedes-Benz dhe Hyundai është më i ulët, nën 10%.
Përmbledhje:
- Prodhuesit premium të automjeteve, si Volvo dhe Jaguar Land Rover, janë më të prekur nga tarifat e mundshme të Trump.
- Një skenar më i keq mund të çojë në humbje të mëdha të fitimeve për disa prodhues automjetesh deri në 20% të EBITDA-s.
- Ekspertët parashikojnë që ndikimi i tarifave për Evropën mund të jetë më i rëndë se për SHBA-në dhe Kanada.
Hashtag – e:
#TrumpTariffs #CarManufacturers #AutomotiveIndustry #SPEurope #TradeWars #EUandUS #GlobalEconomy #AutomotiveBusinessSPEurope #TradeWars #EUandUS #GlobalEconomy #AutomotiveBusiness