Pas dy misioneve të pasuksesshme të Starship, SpaceX po përgatitet për testimin e nëntë të raketës gjigande me qëllimin për të kthyer besimin në projektin më ambicioz hapësinor privat. Të hënën, raketa Starship ndezi gjashtë motorët Raptor në një test statik 60-sekondësh pranë bazës Starbase në Teksasin Jugor (South Texas). Ky ishte një hap i madh drejt nisjes së radhës, e cila pritet të ndodhë më 21 maj, sipas paralajmërimeve detare që tregojnë për një dritare nisjeje prej orës 23:30 (UTC).
Ky mision do të jetë i pari ku SpaceX ripërdor një “booster” nga një fluturim i mëparshëm – një arritje domethënëse në përpjekjet për të krijuar raketa të ripërdorshme në mënyrë të shpejtë dhe efikase. Në janar, ky booster fluturoi në hapësirë, ndau fazën e sipërme Starship dhe u kthye në platformë, ku u kap në ajër nga krahë mekanikë. SpaceX synon ta përsërisë këtë sukses edhe në testin e nëntë.
Por përtej aspektit të ripërdorimit, misioni është kritik për të adresuar dështimet e dy fluturimeve të fundit. Në të dyja rastet, Starship humbi kontrollin pas rreth tetë minutash në fluturim, për shkak të problemeve në motorët Raptor dhe rrjedhjeve të lëndës djegëse. Hetuesit nën mbikëqyrjen e Administratës Federale të Aviacionit (FAA) zbuluan se shkaku ishte rezonanca e vibrimeve me frekuencën natyrore të anijes, duke shkaktuar dëmtime të brendshme.
Edhe pse SpaceX kishte bërë përmirësime në linjat e furnizimit me karburant dhe në mënyrën e ndezjes së motorëve për testin e marsit, sërish dështoi. “Një ngjarje energjike” në pjesën e pasme të Starship solli humbjen e disa motorëve, humbjen e kontrollit dhe ndërprerjen e komunikimit me raketën.
Të dy dështimet kanë një element të përbashkët: versioni i ri “Block 2” i Starship, që përfshin dizajn të ri të fletëve, sisteme të reja avionike dhe një sistem të modifikuar të furnizimit me karburant. Ky version më i gjatë dhe më i sofistikuar ende nuk ka dëshmuar qëndrueshmëri në fluturim. FAA nuk ka dhënë ende lejen për fluturimin e nëntë, dhe SpaceX nuk ka bërë publike ndryshimet e sakta që ka bërë për këtë test të ardhshëm.
Pavarësisht mungesës së transparencës, Starship 35 – siç quhet raketa për testin e radhës – ka kaluar disa prova sfiduese, përfshirë një ndezje me një motor më 30 prill dhe një test të ndërprerë më 1 maj, ku u pa edhe një flakë e pazakontë dhe mbetje që fluturuan nga zona e testimit. Pas këtyre, raketa u rikthye për riparime dhe më pas për testin e suksesshëm të së hënës.
Në përgatitje për fluturimin, raketa do të kthehet në qendrën ndërtuese për inspektime përfundimtare. Këtu, inxhinierët mund të ngarkojnë satelitë të rremë Starlink në kapsulën e ngarkesës dhe të bëjnë rregullime në mburojën termike. Këto dy komponentë – sistemi i shpërndarjes së satelitëve dhe mbrojtja termike e përforcuar – janë elementët që SpaceX dëshiron të testojë gjatë këtij fluturimi, pasi misionet e mëparshme nuk arritën të kalojnë në fazat ku këto mund të provoheshin.
Nëse testi i 21 majit rezulton i suksesshëm, do t’i hapë rrugën një serie testimesh që përfshijnë rimbushjen me karburant në hapësirë – një hap thelbësor për misionet e ardhshme të NASA-s në Hënë. Për të çuar një Starship në Hënë, SpaceX do të duhet të ngarkojë deri në 10 tanke karburanti në orbitë. Për më tepër, Elon Musk synon që kjo anije të shkojë një ditë deri në Mars – një mision që kërkon përsosmëri teknike dhe besueshmëri absolute.
3 Përmbledhje Kryesore:
- Starship pritet të nisë më 21 maj pas një testi të suksesshëm të motorëve Raptor.
- SpaceX po përpiqet të tejkalojë dy dështime radhazi që penguan përparimin e projektit.
- Misioni është vendimtar për të ardhmen e bashkëpunimit me NASA-n dhe për vizionin e fluturimeve drejt Marsit.
#Hashtage:
#SpaceX #Starship #ElonMusk #NASA #Hapësira #Raketa #Teknologji #FluturimeHapësinore #Shkencë #Starbase #Inxhinieri